防火橋架的結(jié)構(gòu)形式 電纜橋架載荷曲線
槽式電纜橋架的結(jié)構(gòu)形式
組合式電纜橋架的結(jié)構(gòu)形式
桁架式梯架、大跨距橋架的結(jié)構(gòu)形式
1.橋架的選擇
1.1在工程設(shè)計(jì)中,橋架的布置應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、運(yùn)行安全性等因素綜合比較,以確定最佳方案,還要充分滿足施工安裝、維護(hù)檢修及電纜敷設(shè)的要求。
1.2橋架水平敷設(shè)時(shí)距地面的高度一般不低于于2.5m,垂直敷設(shè)時(shí)距地面1.8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù),但敷設(shè)在電氣專用房間內(nèi)時(shí)除外。電纜橋架水平敷設(shè)在設(shè)備夾層或馬道且低于2.5m,應(yīng)采取保護(hù)接地措施。
1.3橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中,應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造?;虿扇》栏g處理,防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程
環(huán)境和耐久性的要求。對(duì)耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場(chǎng)所,宜選用鋁合金電纜橋架。
1.4橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可在電纜梯架,托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板,網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場(chǎng)所.不宜采用鋁合金電纜橋架。
1.5需要屏蔽電磁干擾的電纜線路.或有防護(hù)外部影響如戶外日照,油,腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時(shí).應(yīng)選用無(wú)孔托盤式電纜橋架。
1.6在容易積聚粉塵的場(chǎng)所,電纜橋架應(yīng)選用蓋板;在公共通道或室外跨越道路段.底層橋架上宜加墊板或使用無(wú)孔托盤。
1.7不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi):
(1)1kV以上和1kV及以下的電纜:
(2) 同一路徑向一級(jí)負(fù)荷供電的雙回路電纜;
(3) 應(yīng)急照明和其他照明的電纜:
(4)電力,控制和電信電纜。
若不同等級(jí)的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí),中間應(yīng)增加隔板隔離。
1.8當(dāng)鋼制直線段長(zhǎng)度超過(guò)30m,鋁合金電纜橋架超過(guò)15m時(shí).或當(dāng)電纜橋架經(jīng)過(guò)建筑伸縮(沉降)縫時(shí)應(yīng)留有O-30mm補(bǔ)償余量.其連接宜采用伸縮連接板。
1.9電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,電纜在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下,動(dòng)力電纜可取40%-50%,控制電纜可取50%-70%.且宜預(yù)留l0%一25%工程發(fā)展余量。
1.10在選擇電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí),電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載,如果電纜橋架的支吊架的實(shí)
際跨距不等于2m時(shí).則工作均布荷載應(yīng)滿足:
式中qG----工作均布荷載,kN/m;
qE----額定均布荷載,kN/m;
LG----實(shí)際跨距,m。
在經(jīng)歷了一波“單周上漲500、每天上漲一二百”的瘋狂上漲行情后,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)心態(tài)發(fā)生了微妙的變化。一方面,隨著供給端利好,也就是限產(chǎn)因素的逐步兌現(xiàn),市場(chǎng)失去了炒作題材的支撐;另一方面,在持續(xù)飆漲到6年新高、個(gè)別地區(qū)個(gè)別品種價(jià)格突破5000元后,市場(chǎng)恐高情緒升溫,一部分投機(jī)性需求開始在高點(diǎn)套現(xiàn)。從上周三開始,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)全線回落,尤以期螺表現(xiàn)較為明顯,一度跌破3800元,當(dāng)周最高點(diǎn)4104元與最低點(diǎn)3759元,價(jià)差高達(dá)345元,熱卷價(jià)差也在300元以上。
不過(guò),此波回調(diào)基本符合主流預(yù)期,市場(chǎng)有足夠的心理準(zhǔn)備,因此現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格雖然也開始出現(xiàn)松動(dòng)跡象,但由于可售資源有限,因此報(bào)價(jià)沒有出現(xiàn)大幅下跌,除天津等個(gè)別地區(qū)螺紋跌幅超過(guò)百元以外,大部分品種和地區(qū)跌幅在幾十元不等。
蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月8日,蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)為173.4點(diǎn),比前一周漲0.9%;蘭格鋼鐵長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)為196.2點(diǎn),比前一周漲0.6%;蘭格鋼鐵板材價(jià)格指數(shù)為153.7點(diǎn),比前一周漲1.06%。
至于未來(lái)行情,蘭格鋼鐵研究中心分析師馬廣慧表示,在“低庫(kù)存和需求尚可”這兩項(xiàng)所謂利好的支撐下,短期內(nèi)鋼材價(jià)格跌勢(shì)有望放緩,部分超跌品種和地區(qū)甚至出現(xiàn)超跌過(guò)后的修復(fù)性反彈。但隨著這兩個(gè)利好因素的逐步喪失,十二月中下旬鋼市面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。
從基本面來(lái)看,目前終端仍有部分采購(gòu)需求,雖然南京等部分南方城市也加入到限產(chǎn)、停工的大軍,但一些地鐵等重點(diǎn)民生工程仍在繼續(xù),在價(jià)格回調(diào)到心理低位時(shí)恐怕還會(huì)吸引一些終端需求入場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存,這一點(diǎn)從上周末出現(xiàn)的搶購(gòu)現(xiàn)象已經(jīng)可見端倪。另外,目前無(wú)論鋼廠還是社會(huì)庫(kù)存明顯低于往年同期水平,且有進(jìn)一步下降的趨勢(shì),對(duì)鋼價(jià)還能起到一定的支撐。
不過(guò),形勢(shì)正在悄然發(fā)生變化。
首先,受螺紋“千元”高利潤(rùn)驅(qū)動(dòng),一些鋼廠已率先調(diào)整生產(chǎn)策略,生產(chǎn)板材的鐵水開始向螺紋傾斜,上周唐山等地螺紋生產(chǎn)線開軋明顯增加,前期短缺的規(guī)格資源開始大量投放市場(chǎng),導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣鐣?huì)庫(kù)存較前一周大幅上升。另外,前期滯留在港口的大量資源是沒有被統(tǒng)計(jì)在庫(kù)存內(nèi)的,包括一些鎖價(jià)的定向資源也未在統(tǒng)計(jì)之中,隨著往返船只的逐步到位,“北材南下”的節(jié)奏會(huì)加快,這部分資源會(huì)很快被分流要南方市場(chǎng),資源短缺的現(xiàn)象有望得到扭轉(zhuǎn)。從上周流通領(lǐng)域庫(kù)存來(lái)看,下降速度已開始放緩,上海等地庫(kù)存甚至開始小幅回升。
其次,隨著天氣更加寒冷,終端采購(gòu)需求終將逐步萎縮。加上目前期現(xiàn)基差仍然較大,以期螺為例,遠(yuǎn)月合約貼水高達(dá)900元以上,近月合約貼水也在400元左右,在巨幅貼水的情況下,市場(chǎng)存在修復(fù)的訴求。再疊加美國(guó)加息預(yù)期、年底資金緊張等因素,進(jìn)入十二月中下旬國(guó)內(nèi)鋼市將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。