電纜橋架的荷載

    電纜防火橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。

    靜荷載是指敷設在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

    動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關,設計中應根據(jù)各種條件加以計算。

    十一月鋼價先是強勢突破了九月份的高點，隨著庫存緊缺，螺紋缺規(guī)格現(xiàn)象大面積蔓延后，鋼材期貨及現(xiàn)貨價格一舉突破三月高點，創(chuàng)出全年新高，直奔2011年鋼價。在高價格背后，成交量也大幅放大，下游補庫采購非常積極。找鋼指數(shù)的成交跟蹤顯示，十一月以來需求強勁復蘇，承載了金九銀十兩個月的補庫需求和建筑行業(yè)年底趕工期需求?，F(xiàn)在雖然已經(jīng)進入十二月但找鋼網(wǎng)監(jiān)測的胖貓物流配送數(shù)據(jù)及開平廠加工數(shù)據(jù)還是延續(xù)十一月的高增長格局。

    十月底找鋼指數(shù)率先在行業(yè)推出鋼鐵終端行業(yè)需求調(diào)研報告，從目前來看，該報告客觀反映了終端的真實需求情況。這是行業(yè)里第一個以下游中小客戶為研究對象的大樣本調(diào)研項目；這是行業(yè)里第一個對下游需求可以進行前瞻預測的數(shù)據(jù)產(chǎn)品。經(jīng)過五年多的發(fā)展，找鋼網(wǎng)是唯一在全國各區(qū)域均有大量真實下游次終端/終端客戶的鋼鐵零售商，找鋼網(wǎng)是唯一可以做到一對一定向調(diào)研從而確保調(diào)研質(zhì)量的數(shù)據(jù)采集方。

    本次問卷共收回了1882份有效回復問卷，廣泛覆蓋了建材、中板、熱卷、冷軋的用戶。通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)：

    1.因為長假、環(huán)保因素，10月份各品種下游鋼材采購量均比9月有明顯回落，尤以建材最為明顯；

    2. 11月各品種下游鋼材預估采購量均比10月有明顯回升，尤以華北建材下游最為迫切，一方面希望抓緊施工以補上10月份缺口，另一方面又擔心之后有新的政策限制達不到預期，所以矛盾心態(tài)盡顯；

    3. 工業(yè)材中，熱卷下游需求量在10月份減少比例最少，但同時在11月預估也反彈最少，且與9月份相比，出現(xiàn)了最多的降幅；冷鍍走勢與熱卷相似，但由于環(huán)保對冷鍍使用企業(yè)有更大的限制，所以10月降幅和11月反彈增幅均大于熱卷；中板則是唯一11月比9月需求量有略微上升的品種；

    4. 廣東不論建材還是工業(yè)材上都有遠高于整體的實際表現(xiàn)和預期，另外重慶在各品種上也是11月預期非常優(yōu)異的區(qū)域；而華北的天津與華中的武漢，需求預期相對較低；

    5. 對11月的預期采購情緒上，建材客戶看好預期的比例最高，且不看好的比例最低，而熱卷客戶不看好預期的比例最高；

    6. 工業(yè)材下游客戶中超四分之一目前不備鋼材原料庫存，僅是按需采購；庫存會備在半個月以上的更是不足四分之一。所以終端的采購更加理性，體現(xiàn)在采購上的策略是漲價觀望、低價買入，不具備連續(xù)性，此現(xiàn)象明顯與2016年11月下游積極備庫的情形不同；

    7. 家電廚具、工業(yè)設備、鋼結構、建筑工程、市政基建等行業(yè)均有較好的需求預期；

    8. 下游次終端的資金占用及回款情況均較為健康，但有意思的是建材次終端普遍資金占用較工業(yè)材更高且回款情況更為良好。