JDG管是一種電線穿線管，就像塑料穿線管PVC管和PE管，301或304不銹鋼和Q235的碳鋼管金屬穿線管，都是電線導(dǎo)管。JDG管采用的是鍍鋅鋼管和薄壁鋼管，適用于智能樓宇建筑綜合布線系統(tǒng)。

    JDG管是取代PVC管和SC管等各類傳統(tǒng)電線導(dǎo)管的換代產(chǎn)品，是建筑電氣領(lǐng)域采用新材料、新技術(shù)的一項突破性革新。JDG管采用鍍鋅鋼管和薄壁鋼管的跨接接地線,克服了普通金屬導(dǎo)管的施工復(fù)雜，施工損耗大的缺點，同時也解決了PVC管耐火性差、接地困難等問題。由于JDG管材較普通管材成本上有所增加，所以在施工中多局部多用于綜合布線、消防布線等施工。

    2017年11月20日星期一

    套用群里好友的一句話：謝謝KTV，謝謝MTV，謝謝黑色TV，一天激蕩的期貨交易生活就這么結(jié)束了！結(jié)束了就該老老實實復(fù)盤，復(fù)盤的功課必不可少，這樣對下一個交易日的交易基本做到心中有譜！

    其實現(xiàn)在的矛盾還是很尖銳的——現(xiàn)貨和期貨的矛盾，具體到盤面上就是RB1801和RB1805。接下來就具體說說這兩個合約吧！

    其實隨著時間的推移，那么RB1801代表的就是現(xiàn)貨的情緒。最近現(xiàn)貨的情緒還是很熱情的，規(guī)格稀缺，成交還是比較旺盛！

    01是現(xiàn)實，05是夢想

    其實隨著時間的推移，那么RB1801代表的就是現(xiàn)貨的情緒。最近現(xiàn)貨的情緒還是很熱情的，規(guī)格稀缺，成交還是比較旺盛！

    2017年11月20日杭州陰，中天螺紋價格4170元/噸，沙鋼螺紋價格4180元/噸，中天盤螺價格4520元/噸，周末三天螺紋出8.1萬噸，庫存為23.9萬噸。

    為什么老是發(fā)杭州的價格，主要原因是我在杭州，最了解的市場之一。而且現(xiàn)在杭州絕對是黑色交易的中心，永安期貨在杭州，熱聯(lián)集團、杭鋼集團和物產(chǎn)集團等一個響當(dāng)當(dāng)?shù)膰蟠罄幸苍诤贾?，杭州現(xiàn)貨市場的期貨參與度很高，有很多期現(xiàn)結(jié)合的公司在杭州做交易！

    如今杭州的螺紋鋼現(xiàn)貨就是比較缺，今天的價格比上周五漲了一點，但是沒鋼坯漲的多！杭州的庫存一旦跌入30萬噸的水平，規(guī)格肯定缺，畢竟杭州的需求還是給力的，這幾年浙江省的基建的欠賬真的很多。今日市場心態(tài)向好，午后低位資源有望上移。螺紋的現(xiàn)貨還是缺規(guī)格！不少鋼廠和貿(mào)易商上午就封盤不賣了，上周規(guī)格太缺，很多沒買到貨的集中開了。今天缺規(guī)格的情況。沒有改善啊。

    鋼廠方面：據(jù)了解中天11-3期計劃量，螺紋9折（上期9折），線材和盤螺8折（上期9折）；永鋼11-3期計劃量，螺紋全折（上期全折），線材和盤螺全折（上期全折）；沙鋼對螺紋11月份計劃量全折。

    鋼廠繼續(xù)保持高產(chǎn)量高銷售的策略，不囤貨不留貨。明天是沙鋼出出廠價的日子，預(yù)計漲130-150元/噸，這樣的話，對期貨盤面是有支撐作用的！這樣的話，它的價格就要來到4230-4250元/噸的水平!

    從持倉看，永安減少RB1801的多空持倉！

    說了螺紋，再加點鐵礦的消息，我覺得反而I1801會是一個弱勢的合約，跟強勢的RB1801做一個對比！

    【中國港口鐵礦石庫存再次出現(xiàn)增長，年底突破紀(jì)錄高點的可能性增大】據(jù)上海鋼之家數(shù)據(jù)，中國港口鐵礦石庫存過去8周中有7周出現(xiàn)增長，在截至上周五的一周增長0.4%至1.3848億噸，創(chuàng)出了8月份以來的最高水平。照此勢頭，港口庫存將直逼6月份創(chuàng)下的1.415億噸的最高紀(jì)錄。今年迄今，港口庫存已累計增長22%。

    鋼廠已經(jīng)進入限產(chǎn)階段，鐵礦的消費量始終是一個對鐵礦的利空在這里！動不動就會來搞一下！

    RB1805

    這個合約完全是宏觀預(yù)期在左右價格，今天RB1805略微強勢，有點主力移倉的感覺！從日線上看，今天反彈到五日均線！上漲趨勢也有回調(diào)，下跌趨勢也有反彈。目前看MACD暫時不交叉的話，我的空單還是握住比較好！準(zhǔn)備在十日均線再加一次倉！

    01是現(xiàn)實，05是夢想

    這個合約完全是宏觀預(yù)期在左右價格，今天RB1805略微強勢，有點主力移倉的感覺！從日線上看，今天反彈到五日均線！上漲趨勢也有回調(diào)，下跌趨勢也有反彈。目前看MACD暫時不交叉的話，我的空單還是握住比較好！準(zhǔn)備在十日均線再加一次倉！

    鲅魚圈港現(xiàn)受壓港影響運費上漲了22-27元。港口各庫現(xiàn)鋼材總量大約140萬噸，其中內(nèi)貿(mào)約100萬噸，外貿(mào)40萬噸。內(nèi)貿(mào)主流航線主要是上海及廣州，總輸出量百分比廣州占約45%，上海占35%，其他20%。造成壓港原因有以下幾點：1.北方各鋼廠貨物集中集港。2.冷空氣頻繁，造成港口停工及港口封航。3.冷空氣過后船舶集中開往鲅魚圈，壓一起。4.大批量貨物集中集港，港口抽出大量工人先保貨物卸貨，導(dǎo)致船舶裝船效率低，增加作業(yè)周期。

    這個壓港的鋼材其實是對遠(yuǎn)期合約不利的。畢竟沒進入到我的鋼鐵網(wǎng)的庫存統(tǒng)計里面！屬于漂貨！訂了漂貨的人，為了控制價格風(fēng)險，還是會去期貨價格套保的！

    這個合約還是要多多關(guān)注宏觀政策的變化！而且雙焦的帶動影響也不容小視！

    唐山預(yù)測出現(xiàn)中度至重度污染天氣過程自11月20日15時-21日12時，采用濕法脫硫的燒結(jié)機、豎爐全部停產(chǎn)，采用半干法脫硫的燒結(jié)機繼續(xù)限產(chǎn)50%，焦企出焦時間延長至48小時。11月20日18時-21日12時鋼企、焦化等重點用車企業(yè)禁止運輸車輛進出廠區(qū)，港口集疏運輸車輛禁止進出港區(qū)。

    近期各地焦化廠開工率整體有一定的收緊，再加上貿(mào)易商接貨積極性較高，部分焦化廠富余庫存被消化，訂單近期普遍較為充足。焦炭的價格走勢會較為堅挺！注意J1805和JM1805對RB1805的帶動作用！